編號為“中0101”的第一架國產(chǎn)殲－5戰(zhàn)斗機。

殲教－5教練機。

1956年7月19日，我國第一代噴氣式戰(zhàn)斗機殲－5的原型機由試飛員吳克明駕駛成功首飛，該機全部采用中國自制零件制造組裝，標(biāo)志著中國成為當(dāng)時世界上少數(shù)幾個能夠批量生產(chǎn)噴氣式戰(zhàn)斗機的國家之一。

殲－5戰(zhàn)斗機是根據(jù)蘇聯(lián)研制的米格－17F型戰(zhàn)斗機仿制而成。蘇聯(lián)在1953年授權(quán)批準(zhǔn)我國的沈陽飛機制造廠生產(chǎn)該型號戰(zhàn)斗機，此后不久我國就開始了仿制工作。

殲－5采用機頭進氣，后掠式中單翼布局，機動性好、火力兇猛、生存力強。機身為金屬結(jié)構(gòu)，體積小，重量輕。殲－5在機體外型上非常類似在朝鮮戰(zhàn)場上取得輝煌戰(zhàn)績的米格－15戰(zhàn)斗機，但仍有很多不同。相較于米格－15，殲－5（或者說米格－17）雖然也采用了后掠翼，但后掠角由35度增大到45度，進一步提升超音速性能；機翼上增加了一片翼刀達到每側(cè)三片以提升低速性能；使用改進版的VK－1F離心式噴氣發(fā)動機，其推力更大、響應(yīng)更快，殲－5使用的是VK－1F的國產(chǎn)仿制型號渦噴－5。至于武器系統(tǒng)則是米格系列戰(zhàn)機早期的“傳家寶”，即一門37毫米機炮加兩門23毫米機炮，火力兇猛且威力強大，37毫米炮彈可以在飛機上撕開一個近1米的口子，23毫米炮彈則可以在機體上撕開一個近半米的口子。而同時期，美制噴氣式戰(zhàn)斗機多裝備12．7毫米航空機槍或20毫米機炮。不過，殲－5的武器系統(tǒng)也有缺陷，那就是備彈相對較少。

殲－5戰(zhàn)斗機不僅成為一個時期內(nèi)我國國土防空的中堅力量，而且讓新中國迅速接觸并掌握了噴氣機時代的入門技術(shù)，讓中國一步到位步入了噴氣機時代，雖然米格－17仍有很多不足，但通過仿制米格－17，我國不僅得到了飛機的設(shè)計制造數(shù)據(jù)，更得到了噴氣式發(fā)動機的設(shè)計制造技術(shù)，這一內(nèi)一外的技術(shù)對新成立的新中國是非常重要的，我國的航空工業(yè)也一步跨入了噴氣時代，為之后的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

殲－5進入部隊服役后，迅速承擔(dān)起了國土防空任務(wù)，空軍、海軍都曾使用殲－5擊落過國民黨軍隊及美軍的戰(zhàn)斗機，其戰(zhàn)績單不僅有F－84、F－86這樣同時代的噴氣式戰(zhàn)機，也有美軍F－4B這種更先進的重型戰(zhàn)斗機。殲－5戰(zhàn)機面對先進的敵人，憑借飛行員的頑強以及靈活的戰(zhàn)術(shù)，多次取得以弱勝強的戰(zhàn)績。

殲－5系列中產(chǎn)量最大的為教練型殲教－5，在全面掌握殲－5制造技術(shù)后，沈飛開始承擔(dān)更先進的殲－6戰(zhàn)機的研制任務(wù)，落后一些的殲－5便不再大量生產(chǎn)，轉(zhuǎn)而改進設(shè)計，研制出殲教－5教練機，為我軍培養(yǎng)了一大批可以駕駛先進戰(zhàn)機的優(yōu)秀飛行員。

如今殲－5戰(zhàn)斗機已經(jīng)和駕駛她的那些老飛行員們一起退役了，藍天中再難見到她們矯健的身影。但在全國各地紀(jì)念館和一些學(xué)校、公園，仍經(jīng)常能看到她們，像一位位老戰(zhàn)士，無聲的講述著昔日的故事。